年底打车乱象黑车用打表软件计价3公里收92元

黑车用“打表软件”计价 3公里收92元

新京报记者探访年底打车乱象,出行热门地区现黑色踪影,网售出租车发票机可打“真发票”

老王分别给记者开具了总额720元的4张发票,除去本次行程的发票,多开的三张共收取手续费4元,“我这一张发票纸就10块钱本钱,200一张的,就多找你们要了10块。”

新京报记者 王瑞文 刘名洋 实习生 吴淋姝

据新华社报道,本次央企负责人会议明确,明年初国企改革三年行动方案将出台实施。会议明确,在建立市场化经营机制上实现新突破,把明年作为中央企业三项制度改革专项行动落地年。国资委党委书记、主任郝鹏表示,要以落实方案为契机推动国企改革不断实现新突破。

在探访过程中,记者发现与以往的黑车相比使用了“新设备”,黑车司机在手机上使用相关“打表软件”用于记录收费里程。而且相关数据可以自行调整以打出不同的里程数据。而“打表软件”最终价格远高于网约车价格。

七是完善以管资本为主的国有资产监管体制。加大对“两类公司”试点企业授权力度,适时改组或组建新的“两类公司”。

北京产权交易所总裁朱戈表示,截至12月12日,今年共有147家中央企业和地方国有企业通过北交所实施混合所有制改革,255家金融资本和实体企业共计投资775亿元。仅12月份以来,就有国家电投、中国中车等央企子公司的混改项目在北京产权交易所落地。

湖南广播影视集团有限公司、湖南广播电视台党委书记、董事长张华立介绍节目有三“新”:题材新,红色文物选题节目具有稀缺性,保护红色文物和宣传红色文化,在当下中国有着深刻的意义;主角新,节目的主角是“红色巡展团”;形式新,年轻的讲解员登上标志性的演讲台,对现场的“90后”“00后”年轻观众和电视机前的观众讲解文物承载的历史故事。

北京上班族小倪说,他平时到三里屯、工体、王府井、后海游玩,多次因为难打车而选择黑车,对于满街的黑车,他表示早已见怪不怪。

12月24日晚上11时许,一些警惕的司机看到路边有人拿起手机疑似对着车辆,或经过有摄像头的区域,会将揽客彩灯关闭,转而摇下车窗与路人交谈。

新京报记者分别刮开4张发票下方的密码,在北京市税务局官网上查询,结果均显示,该发票系北京市国家税务局新版出租汽车专用发票,税控后台校验比对结果:相符。而购票单位为北京光宇出租汽车有限公司。新京报记者多次致电北京光宇出租汽车有限公司相关负责人,但均无人接听。

2020年有八项重点工作

黑车司机老王正在打印出租车发票。

据新华社报道,12月24日至25日,国务院国资委举行中央企业负责人会议,对2020年国企改革工作作出部署。

12月24日晚,在三里屯工人体育场北路附近,多辆黑车亮起条状彩灯、摇下车窗揽客。而有些黑车司机则较谨慎,看到在路边停留的行人会低声搭讪,以此拉客。

12月24日晚间,三里屯一辆挂有顶灯的出租车司机称计价器出现故障,无法计费打印发票。“到朝阳公园40元,没办法便宜。”新京报记者当时查询到,从三里屯到朝阳公园约3.5公里,多款网约车平台当时显示,呼叫普通车辆的费用只需要15元左右。

“敢议价多是套牌车”

北京市康达律师事务所律师韩骁表示,非法运营黑车严重扰乱市场秩序,涉嫌非法经营,根据《中华人民共和国刑法》第二百二十五条规定,可处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金。非法出售或者购买伪造增值税专用发票的,在法条中均有体现,其中最高可处十年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产。

分析人士认为,从参会单位可以预判出三年行动方案的一些研究重点:

12月17日,国务院国有企业改革领导小组办公室召开专题会议,研究国企改革三年行动方案起草工作。

迈克尔·舒曼表示,鉴于中国经济对德国的贡献如此之大,他要呼吁德国联邦政府对中国疫情表现出更大的团结和支持,“恐慌并不理智。即使无法停止新病毒的传播,它也是一种在大多数情况下都会引起流感样症状的病原体,死亡率仅为2%。世界已经学会和流感共处,也会学会和这种新病毒共处。但是,如果面临疾病挑战,我们失去人性,则意味着丢掉的不仅是一场对抗疾病的战争。”(完)

眼见记者嫌贵执意离开,这名司机紧追两步,表示可降价到60元。在行驶中,司机掏出手机打开一款第三方出租车计价软件开始计费。软件页面显示,北京晚高峰每公里收费7.08元,但车辆在实际行驶过程中存在突然“跳价”的情况。记者计算,车辆仅行驶了2.6公里,计价器上的车费总额已经涨到92元。在车辆拥堵路段,车辆每次起步停车,计价器便上涨一元。计价器在一分钟内价格上涨10余次,记者质疑后,司机表示按照此前商量的一口价收费。

二是贯彻落实国企改革三年行动方案,把明年作为中央企业三项制度改革专项行动落地年。

“没办法啊,开网约车必须要办理网约车资质。”一名黑车司机介绍,人流量大的地方,往往执法人员也较多,他通常不会主动去这些地方接客,担心被罚款。

二是涉及“一带一路”业务的企业居多。未来深化国企对外开放,加速共建“一带一路”走深走实亦是重要工作;

三年行动方案明年初出台

有铁路专家认为,京沪高铁上市只是一个开始,未来会有更多优质铁路资产上市,“目前,铁路市场化进程正在逐步加深,改革有助于铁路部门更好实现盈利。”

“黑车”出“正规”发票

五是开展“对标一流管理提升行动”。

混改:分层分类推进,新渠道助力

出租车发票机网上可购

运营黑车涉嫌违法严重者可追究刑责

时至年底,各种节日密集到来。新京报记者于12月23日、24日、25日探访了三里屯、王府井、后海等出行热门地区的打车情况。面对出行高峰,各种打车乱象又浮出水面。

“你也看见了,打不到出租车和网约车。”一名黑车司机说。因为当天三里屯附近执法人员正在执法,所以该司机不敢打开揽客灯,只能将车停放在路边,看到路人便上前低声询问。

国家文物局党组副书记、副局长顾玉才说,《闪光的记忆》旨在挖掘劳动价值,讲好文物背后的故事,以接地气和贴近青年的表达方式,做到见人、见物、见精神,创新阐释和广泛宣传中国共产党进行的伟大斗争、伟大工程、伟大事业,实现中华民族伟大复兴中国梦的历史贡献。

此外,12月25日0时许,王府井大街与金鱼胡同交叉口附近一名出租车司机称,自己不打表,提供不了打车小票,无论去哪里都是普通车费的3倍。12月25日凌晨,在王府井APM商场附近,不少出租车停靠在此处,但并不拉客人。“不打表,没发票,但是跑空趟的钱你得再给我。”记者计算发现,原本仅需30元的路程,加价到了80元。

老王介绍,自己的发票与出租车一样,“是从出租车公司搞到的”。车程过半,老王左手控制方向盘,右手从车里掏出一个小型机器,随即又从遮光板里掏出一张空白发票。小型机器启动后,电子显示屏上显示上票,伴随着“滋滋滋”的声音,发票被卷进机器里,随后老王按了几个键后,发票打印完成。

记者向前又走了不到5米,另一名黑车司机便上前询问,“别往前走了,这一排车要价都一样。”

国务院国资委研究中心研究员周丽莎表示:“随着国企混合所有制改革步入加速落地期,科创板的设立为国有企业特别是一些高成长性、创新型的国有科技型企业提供了新的发展机遇。在国企混改过程中,一些高成长性、创新型的企业可以积极利用资本市场。”

商家介绍,发票里的车牌都真实有效,可以设置好城市发给买家,价格是380元包邮,“机器里面有1000组当地出租车车牌可以随机打印,也可以随意设置更改”。

中国铁建12月19日发布分拆预案,公司拟分拆旗下中国铁建重工集团股份有限公司(简称“铁建重工”)并在科创板上市。这是证监会发布分拆上市新规后,最先公布实质性“A拆A”预案的公司。

“时间是可以调的,你要是需要我给你多打几张。”新京报记者对比发现,黑车司机老王提供的出租车发票与记者手中的真票并无太大差别,仅有存根一栏为空白。

其中,国家电投青海黄河上游水电开发有限责任公司的242亿元“增资引战”项目,不仅是今年央企混改“引战”第一大项目,同时也是国内最大能源电力领域股权融资项目,更是五大发电集团迄今为止最大规模的以对外募集资金方式的股权融资项目;而中车产业投资有限公司的34亿元增资“引战”项目,则是中国中车集团成立以来最大规模的股权融资,并且涉及到A股公司的资本运作。

一是上游行业居多。行动方案有望重点突破煤、电、油等源头性企业的改革问题;

一是开展提质增效专项行动。2020年要稳妥开展有利于产业协同、品牌增值的并购重组。

出租车司机陈林(化名)介绍,一卷发票是100张,一般10卷一起发,“有丢失的情况。去年年底,我车后备箱被人撬开,发票就丢了,一卷赔了200元。”

上证报记者注意到,产权市场交易活跃,以及境内分拆上市通道开启,将成为国企混改的重要增量。

“开黑车收入与开正规网约车的收入确实没有办法相比,肯定会有人铤而走险去做。”上述黑车司机说,网约车每天开十三四个小时,去掉每月租车的5000元,再去掉油费、房租、饭钱等,每个月最终拿到手里的也只有5000元至8000元,“我认识的就有之前开网约车的司机现在又回去开黑车了。”

国务院国资委11月8日发布的《中央企业混合所有制改革操作指引》明确,混改企业可借助产权市场、股票市场等市场化平台引进非公有资本投资者,并且鼓励企业积极申请科创板上市实施混改。

三是增强企业技术创新能力。央企要探索实施项目跟投机制。

八是防范化解重大风险。

据媒体披露,布朗尼的新冠病毒检测是在比赛当天上午做的,而结果到现在才出来,这意味着,在比赛之前,他就已经是新冠病毒感染者了,还踢满了和英格兰队的全场比赛,至少和曼联的马奎尔、切尔西的里斯-詹姆斯、热刺的温克斯等英格兰球星都有拼抢和身体接触。

正规发票或因丢失外漏

12月24日,工体北路,3辆车内悬挂红色小灯的车辆在揽客。本版摄影(除署名外)/新京报记者 陶冉 摄

此前,中国石化发布的《2019中国能源化工产业发展报告》显示,新成立的国家管网公司将三大石油公司剥离的管道资产转入后,将谋求资本化、证券化,通过上市广泛引入社会资本,加大管网投资建设力度。

“的票”APP半途“跳价”

除了“议价”“拒载”等常见问题以外,能开“真发票”成为很多黑车的“优势”。而且发票的金额、时间、里程等均可随意拟定。司机表示:“这都是从出租车公司搞来的。”

2020年的国企改革将有哪些重点和看点?记者作了一番总结和梳理。

新京报记者注意到,该店铺售卖的此产品月销41件,共88人给了好评。

行业专家则来自招商银行、安信证券、中国商业联合会、中国物流与采购联合会、中国机械工业联合会、中国钢铁工业协会、中国石油和化学工业联合会、中国电力企业联合会等金融单位和行业协会。

产权市场混改交易活跃

黑车司机用“打表”APP计价,不到3公里距离显示92元。

针对上述情况,一名正规出租车司机表示,敢不打表的出租车以套牌车为最多,这些司机从报废车回收厂购买报废车辆,并找套牌安装在车上。

除了黑车以外,新京报记者发现,一些外观看上去与正规出租车一样的车辆同样存在议价和拒载现象。

据新华社报道,本次会议释放的信息显示,下一步要分层分类推进“混改”,将更加重视合理设计调整股权结构,着力引入高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者,探索建立科学高效的差异化管控模式。

湖南省委常委、省委宣传部部长张宏森表示,节目最大价值和意义在于礼敬过去、启示当下、烛照未来,希望湖南广电将《闪光的记忆》打造成为一档优秀电视文艺精品,为百年辉煌留下珍贵的时代记忆,为中国共产党成立一百周年献上一份厚礼。

但是,当车辆到达目的地后,司机突然加价到500元,称车辆实际行驶路程比原规划路线远,必须加钱。“你路上也没说要加钱啊。”“实际路程就是远了。”黑车司机开始争辩道。黑车司机表示,自己在三里屯一带拉活,很多消费的乘客都有一定的经济实力,通常也不愿意因为价格争执太久,对于司机的一口价,通常会“豪爽”地支付高昂车费。

重组:聚焦专业化整合

在这场比赛中,25岁的布朗尼踢满了90分钟,英格兰队以3比0获胜。

据新华社报道,本次会议提出,要以发展先进制造业、振兴实体经济为重点,着力推动国有资本布局优化调整。国资委明确,装备制造、化工产业、海工装备、海外油气资产等专业化整合以及煤电资源区域整合将成为工作重点。

“当前,首当其冲的是中国人民,特别是在武汉和湖北省受疫情影响最严重其他城市,他们愿意付出牺牲和努力,保护全世界免受疫情更快的扩散。中国值得我们的尊敬和积极有实效的支持。”德国联邦经济发展和对外贸易协会(BWA)主席迈克尔·舒曼(Michael Schumann)说。

12月20日,国资委召开中央企业重组整合工作座谈会议,国资委副主任、党委委员翁杰明表示, 各企业要进一步加大工作力度,深入推进整合融合,充分释放重组红利。会上,国家能源集团、国机集团、中国五矿、招商局集团、中国信科、保利集团6家企业有关负责同志作交流发言。

另一名出租车司机李世(化名)表示,他们公司的发票如果丢失一卷要赔500元,“不光这样,还得登报写遗失声明。”李世推测,黑车司机们手中的空白发票很有可能是以发票丢失的名义流出的。

此外,多名出租车司机也表示上述情况确实存在。根据商务部等部门公布的《机动车强制报废标准规定》,小、微型出租客运汽车使用8年。有出租车司机介绍,按照国家法律规定,报废车辆是不允许再次流入市场的,而一些报废车处理厂会不遵守规定,把报废车以一两万元的价格卖出去,改装一下再次上路。“报废车买的时候,计价器没拆除,有些人就会通过购买或伪造的途径得到出租车小票。”

记者在上述地区探访发现,使用网约车APP下单半个多小时并没有司机接单,也未见空驶的出租车经过。

据悉,目前,德方捐赠的16万只医用手套和5.18万只医用口罩已经集结完毕。经中国驻杜塞尔多夫总领事馆、杜伊斯堡市以及国航三方协调,捐赠物资已送至国航,并将由国航免费运往武汉。杜伊斯堡市也是疫情爆发以来,首座向中国捐赠防疫物品的德国城市。

“杜伊斯堡市愿同我们的伙伴城市武汉同舟共济,休戚与共。请向武汉市转达杜伊斯堡市最诚挚的问候。”林克表示。

随后,中国石化12月11日披露,公司正在与国家管网集团商讨有关重组事宜,可能涉及到中国石化相关的原油、天然气、成品油管网资产。

黑车司机老王说,自己的发票打印机器是300多元买来的,但从哪里购买其拒绝透露。

参会的央企负责人分别来自中国海油、国家电网、国家能源集团、中国电信、中国一汽、中国远洋海运、南航集团、中交集团等;

《2019年国务院政府工作报告》提出,要深化电力、油气、铁路等领域改革,自然垄断行业要根据不同行业特点实行网运分开,将竞争性业务全面推向市场。一年来,上述重点领域改革均取得了实质进展。

此前,国资委已于11月14至15日启动了有关三年行动方案的调研研讨,并选择8家央企及8个行业协会和金融单位等参会,一起献计献策。

针对上述调查情况,京衡律师集团上海事务所律师余超介绍,根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

有着中国铁路“总后勤部”之称的中国铁物,在对国统股份重组未果后,于12月份出人意料地“转战”一汽夏利,拟将总资产209亿元的中铁物晟注入一汽夏利。

“走吗?给打出租车票。”司机老王喊道。

据悉,中央企业煤电资源区域整合试点已在今年四季度启动,由中国华能、中国大唐、中国华电、国家电投和国家能源集团5家央企牵头,对首批5个试点区域甘肃、陕西、新疆、青海、宁夏进行煤电资源整合。

据市民反映,工体、三里屯一带经常有黑车出没。在工体北路,有的“黑车”亮起前挡风玻璃正中间悬挂的各色彩灯,有的车辆用LED灯组成“空车”字样。

六是开放合作,完善产业体系。

12月23日22时许,在工体北路附近路边,很多人在寒风中等车并不停地跺脚。“太不好打车了,这都30多分钟了还没有司机接单。”一名男士抱怨着。

老王手中的发票打印机约巴掌大小,共5个操作键,从左至右分别为金额1、金额2、里程、设置、上纸。

12月23日23时许,记者以乘客身份与一名揽客的黑车司机攀谈,他称从三里屯到潘家园地铁站7公里的路程需要支付80元路费,“也可以打表,比普通出租车稍微贵一点点,没发票。”

另一个重量级央企“京沪高铁”,也在12月25日启动上市招股。

韩骁提示,黑车并不只是非法运营的车辆,对于乘客来说,还潜藏着巨大的财产安全风险及人身安全风险。乘客消费者应提高安全意识及防范意识,切勿贪图一时便宜乘坐黑车,应时刻谨记选择正规的客运车辆,保障自身财产安全及人身安全。

四是重新拟定主责主业,调结构优布局。要更好发挥“两类公司” (国有资本投资、运营公司)作用,加大在云计算、大数据、人工智能、物联网、移动应用、集成电路、区块链等领域的布局力度。要加快现代信息技术同传统制造业深度融合,加速中央企业数字化转型。

随后,新京报记者在电商平台搜索与出租车相关关键词发现,有商家以出售打印机色带的名义销售发票打印机。简单咨询后,商家向新京报记者发来了发票打印机的操作视频。新京报记者发现,视频中的机器与黑车司机老王手中的发票打印机为同款产品。

24日晚,新京报记者站在工体北路路边的一分钟内,共有六七辆黑车缓慢停靠在路边并询问记者是否打车。当记者询问从三里屯到王府井的车价时,有司机一口价“到王府井给50块吧”,有司机拿出打车APP输入目的地,按照优享车型的价钱要价,“滴滴价46块,走不走?”但上述司机均表示不能提供发票。

多名出租车司机表示,出租车发票都是由税务局下发给出租车公司,公司再分给司机们的,“但是需要拿存根那张去换,流水总额都在那张上面。”

国家广播电视总局副局长、党组成员高建民表示,湖南是红色热土、革命圣地,每次来到这里,都会让人想起党领导人民走过的峥嵘岁月、建立的不朽功勋。他寄语湖南广电创新表达,发挥其善于抓住青年、吸引青年的优势,精益求精、勇攀高峰,用奋斗精神激发创作热情,用工匠精神提升创作质量,使这个节目成为建党百年文艺群峰中闪光的记忆。(完)

据报道,本次会议部署了2020年国资委和央企八个方面的重点工作:

重点领域改革均有实质进展

商家在演示视频中称,“发票打印机会感应发票上的黑块自动停止,然后可设置上车时间,设置金额、里程。调整好后就可以直接打印。”商家还表明,“所打发票跟正规出租车发票是一样的。”

黑车司机开具的出租车发票究竟是否为真呢?

记者在北京市税务局官网上查询4张发票,校验比对结果为“相符”。网页截图

老王说,自己来京已经10年,京牌是早些年买车上的,“你问外地车,他们都走不了长安街,70块钱不贵了,我给你开100的票。”

作为武汉友城和“一带一路”合作及中欧班列在德重要节点城市,北威州杜伊斯堡市市长林克日前致函中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳表示,杜伊斯堡市怀着对中国人民特别是对我们的友好城市武汉的深情厚谊关注到近期有关新型冠状病毒感染的肺炎疫情及其防控工作。“我在同杜伊斯堡的一些企业沟通后,决定以迅捷方式向我们的友城武汉市捐赠一批防疫物品。”

12月9日,国家石油天然气管网集团有限公司(简称“国家管网集团”)在北京正式挂牌成立,标志着石油天然气管网运营机制市场化改革迈出了关键一步。

司机路边揽客躲避检查

A股分拆上市增添混改新路径