河北廊坊差异化防控有序推动复工

2月26日,河北省廊坊市香河县五百户镇,港龙公司的工人正在用机床生产车架。河北省按照坚持精准施策,根据风险等级实施差异化防控策略,有力有序组织企业复工复产。中新社记者 宋敏涛 摄

3月12日,富时中国A50指数期货走弱,截至发稿时,该期货跌2.17%。截至收盘,沪指跌1.52%报2923.49点;深成指跌2.31%报10941.01点;创业板指跌2.64%报2045.93点。

“囧妈”“肥龙”网播不及格

2月24日,国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,以推进智能汽车创新发展。应用场景的增多,为无人驾驶特别是低速无人驾驶的暴发打开了巨大的想象空间。

据悉,因为这76家影城向《新喜剧之王》片方索要的排片费过于惊人,双方谈崩。

分析称A股大概率继续维持震荡格局

随着政策完善及行业规模的扩大,是否将推进无人驾驶商用时代的到来?事实上,疫情期内,无人驾驶产品就已经表现出一定的应用优势。为了降低“人传人”的风险,在武汉市青山区,一辆由京东物流自主研发的智能配送车每天往返于配送点和武汉第九医院之间。2月14日开始,百度Apollo携手新石器在北京市海淀医院投放无人车,负责海淀医院隔离点的无接触送餐工作。

另一方面,支付播映权费用的字节跳动系平台完成一个大营销。作为流量大户,字节跳动早已开始进军上游影视和游戏内容。此次字节跳动买下《囧妈》独播权,不但制造话题和讨论度,拉动流量增长,而且以比竞争对手(快手)更低的价格,获得了不错的营销,可借此加深用户对旗下厂牌入局长视频平台的认知。

接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访的两位国内资深电影人都表示,排片费存在,但不是所有影院都存在,“我听说过这个排片费,但我们影院从来没见过,至于有人说费用每次万儿八千,我更是不知道。”国内某资深影院经理告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,部分三四线城市影院,收取排片费的数量可能比较多。

“排片费”这一潜规则,因为2019年《新喜剧之王》的发行风波,而为行业外所知。2019年1月29日,《新喜剧之王》的发行方向中影申请停止部分影院密钥发放的文件曝光,发行方申请停发全国76家影城《新喜剧之王》密钥。

普通观众似乎对流媒体和院线的竞争不感兴趣,观众感兴趣的是,《囧妈》开启的大电影网络免费播映,会长久存在吗?

受疫情影响,今年春节档影院暂停营业,影片撤档,付出了排片费的大片片方,暂时无法得到排片,排片费没有发挥作用,这是部分片方要影院退回排片费的理由。

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网播引发院线与流媒体之争

同日,青岛慧拓智能机器有限公司宣布完成过亿元人民币的A2轮融资,主要用于无人矿山整体解决方案的产品化、平台化和系统化,推进“煤炭井下矿”无人化解决方案的落地,推进矿山无人化设备的量产交付。

值得注意的是,航空板块今日亦表现不佳,板块均跌2.56%。美国时间11日晚,美国总统特朗普发表全国电视讲话宣布,受疫情影响,自3月13日起的30天内,将暂停“从欧洲到美国的所有旅行”,但英国除外。另外,全球确诊病例持续增加。

面对全球股市的持续暴跌,A股能否走出独立行情,成为全球资产避风港?

A股缩量下跌 农业、航空板块走弱

中国自动驾驶迎来6个等级标准

部分大片要求退回“排片费”能否如愿?受访的电影界资深人士表示,这是一笔糊涂账,“这个费用本身就上不得台面,即使有合同,可能会涉及达不到排片比例的费用赔付问题,但因疫情撤档、影院暂停营业这样的事情,是难以预料的,或者说是不可抗力,合同里是否涉及这方面的条款不好说,所以按合同能否退费也不好说。”

国内某知名院线相关人士告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,所谓的排片费,其实是电影发行方给予影院(院线)方面的宣传费,或者是公关费,“给予影院或者院线排片费,就是为了在同期上映的影片中获得更高比例的排片量,更高的排片量一方面有利于营销,也有利于影片获得更高的票房。”这位人士表示,排片费肯定是无法明说的费用,属于行业的“潜规则”,“当然,这个费用并不是归影院经理个人,肯定是算到影院的经营额里。”

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例如,长安汽车3月10日在重庆宣布,其搭载L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式量产;广汽集团预计2020年前实现半自动驾驶,预计2025年前实现高度自动驾驶,预计2030年前实现完全自动驾驶;威马汽车L3级别自动驾驶解决方案计划在2021年实现量产;蔚来将打造L4级别自动驾驶车型。

盘面上,两市共551股上涨,70股涨停;另有3109股下跌,25股跌停;成交量缩减至8376亿元;北上资金中沪股通净流出55.33亿,深股通净流出5.25亿。

对于《囧妈》,从剧情推动看,《囧妈》确实是囧系列中最乏力的一部。之前《泰囧》中,徐峥、王宝强、黄渤三人的差异,以及合理的剧情,推动了故事合理发展。而在《囧妈》中,客串的角色那么多,却只起到了脸熟的效果,并不能推动剧情,剧情向前推进每一次都显得生硬,这样的生硬,在俄罗斯美女、空中气球以及冰面奔跑、熊出没等剧情中表现得尤为突出。豆瓣网友对该片有这样的评价,“有点理解为啥首映卖竖屏视媒了,毕竟这部可以算是系列最差了,真的线下上映会被同期打得非常惨痛。”

国家智能网联汽车创新中心高精度地图与定位负责人李庆建指出,《汽车驾驶自动化分级》出台后,各个级别的标准以及安全法律法规等可以协调进行推动。除此之外,可以为产业包括车厂和产业链技术研发和量产有了阶段性推进目标,对产业链协同也有比较好的推动。

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从网络平台说,字节跳动系这次干的是“发行”的活儿,其意义在于带有破局意义的大营销,是品牌营销,说白了,就是这次发行行为对于字节跳动系是一次广告。因为是免费观看,网络发行并不赚钱,即使是低价格会员观看,网络发行目前也不赚钱,否则,优酷、爱奇艺、腾讯等现行的视频平台早就干了,不会等到后来者字节跳动。

李庆建表示,中国自动驾驶路线是智能化和网联化协同发展的路线。在网联化,特别是示范测试区域推进,车路协同推进上,我们有比较优势,智能化技术在应用研发技术和测试领域具有较好的基础,但在关键智能化基础研究领域需要大力发展。

据悉,《汽车驾驶自动化分级》(报批稿)自2017年启动预研至今历时近3年。在宝马、福特、大众、长安、广汽、吉利、东风等十余家国内外企业协助完成标准的起草与制定。

“排片费用于影院排片,但不一定能落在影院。”国内另一位资深电影人士表示,“在有些院线,排片费是院线收取,在某些火热的档期比如春节档,院线负责旗下影院的排片。”

这些片方能否要回排片费?受访的一位电影界人士告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,要求退回排片费的电影片方的举动难以理解,“这个春节档排片费没有发挥作用,但是这个大片并不是以后不上映了,影片上映时,院线和影院按照之前的约定执行排片就是了,现在要求退回排片费有点难以理解,即使这次合作不成功,这个发行方之后就不和影院合作了?何苦现在要得罪院线和影城呢?而且是在影城目前暂时停止营业比较艰难的时候。”

一方面,网络上观众为徐峥点赞并表示“我欠你一张电影票”。《囧妈》的免费网播,观众的叫好是自然的,“牛”“太刷好感了吧”之类的评论成为观众的普遍反应,还有网友评价说,“徐峥,你以后的片子我都支持。”“山争哥哥,我们欠你一张电影票。”

这一市场也备受投资者关注。天眼查数据显示,截至目前,今年以来有融资信息的自动驾驶企业为13家,融资数额达到数百亿元。

据悉,《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一,将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等级划分流程及判定方法、驾驶自动化各等级技术要求等,拟从2021年1月1日起实施。

前瞻产业研究院发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元,到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 倪自放

“近期的市场调整主要来源于外部性冲击,从全球来看A股依然是全球最具吸引力的资产,短期市场风格向均衡切换,主板、创业板指数依然存在系统性机会。”中信建投认为。

目前看,指望免费观看大片并不乐观。

现如今,中国自动驾驶分级也正式进入公示阶段,未来自动驾驶或很快迎来“中国标准”。一名自动驾驶行业人士告诉中新经纬记者,新的分级标准将给行业带来利好。“即在国内智能驾驶建立了标准,在这个基础上,相应的鼓励措施和大范围落地政策将值得期待,也将助力行业规模的扩大、规范与发展。”

2月26日,自动驾驶创业公司小马智行宣布完成新一轮融资,总额4.62亿美元,估值略高于30亿美元。据悉,这是中国自动驾驶领域至今的最高融资。

1月25日零时,徐峥执导的《囧妈》在抖音等字节跳动系互联网平台免费上线。不同于以往小体量的文艺片在网络首播几乎引不起什么关注,《囧妈》的免费网播引起了多方争议。

这份来自全国大部分主流院线的请示说,《囧妈》进行互联网免费首播的行为,“意味着现行的电影公映窗口期已被击碎,与影院营收和行业多年来培养的付费模式相左,是对现行中国电影产业及发行机制的践踏和蓄意破坏。”

另一个必须关注的事实是,网播为观众带来口碑较好的作品了吗?从目前看,网播的《囧妈》《肥龙过江》的口碑都不及格:截至2月18日,44.7万看过《囧妈》的豆瓣网友为该片打出了5.9分的低评价;1.5万网友为《肥龙过江》打的分数只有4.7分。

一方面,徐峥《囧妈》免费网播,为出品方带来至少6.3亿的播映权费用,这部分费用由字节跳动购买。《囧妈》出品方欢喜传媒的更大收益在股价。《囧妈》与字节跳动的协议达成后,欢喜传媒港股股价大涨43.07%,一天之内市值暴涨18.6亿港元!

同日,驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资,同期投资的还有深创投(深圳市创新投资集团)、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。

“自动驾驶汽车近几年在示范区应用测试以及特殊场景比如园区、停车场等商用化落地具有较大的进展。未来,中国自动驾驶是发展的趋势是,智能汽车网联化协同并进,并将会在智能汽车基础设施及网联化近年来会有大的发展。”李庆建称。

1月27日,清华大学教授、著名电影博主尹鸿曾在评论今年《囧妈》网络上线的时候,谈到了影城收取排片费的问题,可见片方向影院支付排片费,是以某种形式以某种量级存在的。

“在外围股市未能企稳的情况下,A股始终面临外资流出的压力,指数大概率继续维持震荡格局。”山西证券表示,后续随着外围市场的企稳,A股比较优势的凸显,则市场有望走出独立行情。

《肥龙过江》由甄子丹领衔主演,是1978年洪金宝主演的同名电影的翻拍版本。从豆瓣4.7分的观看评分看,《肥龙过江》的口碑很一般,有网友评价说,“虽然很热闹,但本质还是王晶式的大杂烩。”更有网友的评论针对影片的付费播出,“尴尬,浮夸,不如免费的《囧妈》。”

专家:企业需注意基础设施协同、法律与安全问题

部分大片要求影院或院线退回“排片费”,揭开了春节档大片撤档后片方和影院的一个潜规则,成为春节档消失后的影市的另一冲击波。此前,《囧妈》网络首播后,曾引发院线方面的讨伐。

“随着复工复产的开始,中国将领先全球率先经济复苏。A股市场避风港功能也将在中长期配置上体现。”华鑫证券认为,3月将是一个来回拉锯的行情,由于外围市场较高的不确定性,或会有单日恐慌性的行情,但并不可持续,反而是一次布局的机会。(完)

根据目前发布的报批稿,汽车驾驶自动化功能将划分为0至5共6个等级,其中最高级别的自动驾驶为完全自动驾驶,也就是驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

并非所有春节档撤档大片都向影院追要“排片费”,不过业内人士透露,近期撤档大片要求影院退回“排片费”的事情并非个例。

3月5日,蔚来在其投资者关系网站发布公告,宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目,这是蔚来在一个月时间内获得的第三笔融资。本次投资方为数家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。截至3月5 日,蔚来在2020年已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。

当时,有资深电影人士向媒体透露了影院排片的“潜规则”,以及排片费的形成过程。“以前看电影,观众都是到影院后现场买票,片方通常会出一些宣传费,请影院帮忙宣传一下,比如把海报贴在重要的位置。如今看电影都是网上买票了,影院排片就显得尤为重要,于是这些宣传费就变成了‘排片费’,希望影院能多排片。”

“排片费”风波,只是今年消失的春节档带来的影视冲击波之一:1月23日,受疫情影响,原本春节档上映的《唐探3》《囧妈》《夺冠》《紧急救援》《姜子牙》《熊出没·狂野大陆》《急先锋》等影片都宣布择日再映。随后,全国影院暂停营业,迄今已超过三周。之后《囧妈》选择网播,引发院线讨伐《囧妈》、流媒体与影院争议。

行业将迎利好,今年融资额已达数百亿元

另一方面,全国影院之前为电影《囧妈》院线放映也投入相当大的费用,此次“《囧妈》行为”,给全国影院带来重大损失。1月24日傍晚时分,一份署名“浙江电影行业2万名从业人员”的紧急联名发声率先在网络流出。而之后,是长三角多地从业人员的联合声明,再晚一些,有着明文落款出处的《关于提请主管部门规范电影窗口期的紧急请示》在网上流传开来。

这一推断很快应验。继《囧妈》网播后,原本2月14日上映的甄子丹领衔的院线新片《肥龙过江》,也在爱奇艺和腾讯网播,该片不同于《囧妈》的完全免费,而是采用会员6元,非会员12元的收费方式。

“排片费”揭开影市潜规则

《囧妈》与院线之间的口水,体现了流媒体和院线在电影市场的竞争。一方面,流媒体崛起,以资本与技术为后盾,抢占新媒体内容平台,争抢观众;另一方面,传统电影院线在成本的压力下,也需要优质内容保持运营。电影院线的气愤在于,《囧妈》的行为将电影放映窗口期打破。一般来说,一部电影的播放必须先经过院线首映,并为院线提供一定时间的独家播放期(即“窗口期”)之后,才可以在互联网等其他媒体播放。

不过,李庆建也提出,国内自动驾驶企业实现商用,面临几个挑战,一是智能汽车基础设施协同。即车路协同的发展,产业的协同,才能真正到商用量产;二、法律法规的完善。自动驾驶的商用量产,需要配套相关产业政策,也需要产业相关部门协同落地推动;三、安全问题。自动驾驶涉及到的安全问题,需要建立安全标准,方能规模量产。

在《汽车驾驶自动化分级》报批公示出台前,国内有多家车企公开其自动驾驶汽车产销计划。

行业板块上,农林牧渔、矿物制品、旅游、电气设备等行业板块跌幅靠前。概念板块上,猪肉概念大跌,海南自贸概念未能延续涨势,收盘跌逾3%。