冬季果蔬因疫情滞销海南采购万吨以上奖励50万

(原标题:冬季果蔬因疫情滞销,海南紧急补贴:采购万吨以上奖励50万)

海南水果丰产季来临,却因新冠肺炎疫情出现价跌滞销——地里的瓜果熟了没有客商来收购。针对农产品难卖,中国冬季“菜篮子”海南省2月6日出台《2020年海南冬季瓜果菜采购应急补贴及奖励方案》。《方案》提出,2020年2月6日至2月29日期间,按贫困户及带贫合作社优先的原则,采购商在琼收购冬季瓜果菜可获得补贴和奖励,其中,采购量在1万吨以上者奖励50万元。

全国至少有16地出台政策有的地方每年累计20天

2月6日,在海南省乐东黎族自治县佛罗镇青山村瓜地,食品企业鲜丰水果股份有限公司的工作人员在挑选、收购哈密瓜。 新华社记者 杨冠宇 摄

经过8年谈判,东盟十国和中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰本月15日正式签署RCEP,这标志着世界上人口数量最多、成员结构最多元、经贸规模最大、发展潜力最大的自贸区终于建成。

福建省卫健委老龄健康处有关负责人表示,由于国家层面的法律尚未有相关规定,老年人在福建而其独生子女在没有相关规定的省份工作的,也无法享受带薪护理政策。

《条例》第二十一条明确,鼓励用人单位在老年人患病住院治疗期间,给予其子女以及其他依法负有赡养、扶养义务的人员一定时间的假期,支持其进行护理照料。

福建作为最早将带薪护理列入法规的省份,相关政策自2017年3月1日起实施已有两年多的时间。

广州市老龄办等相关部门负责人告诉记者,在实际操作中,有的用人单位以程序不明晰为由,变相拒绝员工的请求;有的用人单位担心让独生子女享受政策引起非独生子女的不满,干脆“一刀切”不执行。

例如,在南京市十六届人大常委会第十九次会议上,《南京市养老服务条例》三审通过。

1月6日晚,铁路职工检查铁路设备。汤志平摄

2、地方性法规限制多,难落地。根据广州市出台的规定,只有父母、独生子女本人户籍均在广州的才能享受政策,非户籍老人被排除在外。因此,大量“新广州人”因父母户籍在原地无法享受该政策。在广州工作的张瑶说,父母住在邻省湖南,两个小时高铁就能到,但她从未享受过政策。

“从发起众筹到物资抵达武汉,只用了短短8天,整个跨境物流环节一路绿灯。”这名工作人员介绍,物资抵达武汉后,将由武大校友组织送往一线的医护人员手中。

专家倡导更多地方推行

在落地实施中,最不可回避的是,的确无形中增加了企业的用工成本。洛阳市一家小微企业负责人告诉记者,“要让独生子女护理假更可行,就要建立合理的社会成本分担机制。”对于落实独生子女护理假到位的企业,应在财税方面给予一定的政策激励,提高企业的参与积极性。

2020年春运大幕即将拉开,全国铁路将迎来客流高峰。连日来,为确保春运期间旅客列车安全,中国铁路成都局集团有限公司达州电务段制定春运前设备检查计划,派出铁路“医生”于夜间对辖内铁路全面“问诊”,逐一对设备进行“把脉”,杜绝设备“带病”参与春运。

奥拉雷亚加说,RCEP各成员明确表达了在区域内更加开放的意愿。他认为,中国和合作伙伴签署RCEP是“朝着正确的方向迈进”,其积极影响将“延伸到整个世界多边合作体系”。

据不完全统计,截至目前,已至少有包括福建、广西、海南、湖北、黑龙江、重庆、四川、河北、河南、宁夏、内蒙古、山西、云南等13个省份以及广州市、淮安市、西安市3市在内的16地出台了“独生子女护理假”相关的具体规定。

在2月5日召开的海南省委农村工作领导小组相关会议上,海南省委副书记、省委农村工作领导小组组长李军介绍,受疫情影响,海南农产品遭遇“卖”难:在田头收购环节,一些地方对外地瓜菜运输车辆实行管控,收购商、运销商进村难,瓜菜运不出去。据码头统计,今年的第五周(1月26日-2月1日)海南全省冬季瓜菜出岛量为3.99万吨,比上一周减少2.48万吨,降幅达36%。往年同期每天发往内地的瓜菜运输车有800多辆,今年只有600多车,下降20%。

同时,要明确相应细则和具体监督机制,以支撑护理假的落实。北京大成律师事务所律师于丹丹认为,可以由工会或民政等部门负责监督各企事业单位的落实情况。一旦发现有单位违反相关法规,即由劳动监察部门出面进行惩处。

越来越多的地方政府开始出台政策,鼓励用人单位给予员工护理假,或正在酝酿相关制度。

据悉,目前尚有多个美国华侨华人团体和医师医药行业协会,通过参与阿里国际站发起的物资捐赠通道,与阿里巴巴取得了联系。它们发起募捐并购买的医疗物资,也将通过菜鸟搭建的国际绿色通道,从美国陆续运回中国。此外,上百万套救援防护物资正经菜鸟绿色通道,从美国、日本、澳大利亚和西班牙等国运抵国内。(完)

武汉大学纽约校友会一名工作人员告诉记者,短短几天,校友会收到超过6500名华侨华人的捐款,总额近70万美金。不仅美国,连欧洲、中东地区的华侨华人也在捐款。校友会紧急启动在美国当地的医疗防护物资采购,“一边采购一边往国内送,能采购多少就送多少。”

除此之外,为降低运销成本,采购商在琼收购冬季瓜果菜按销往目的地里程给予运费补贴。对销往目的地距离1000公里以内者,补贴标准为0.18元/公里/吨;1000公里-2000公里补贴标准为0.20元/公里/吨;2000公里以上补贴标准为0.22元/公里/吨。此次采取阶梯式补贴,例如:采购运输车辆一共开了1500公里,前1000公里按0.18元/公里/吨计价,后500公里才按0.2元/公里/吨计价。

各地的护理假时长有所区别,此外,在湖北、黑龙江、四川、宁夏、广州等地还规定,非独生子女也可享受这一待遇。

《2020年海南冬季瓜果菜采购应急补贴及奖励方案》正是在上述背景下出台。《方案》对采购总量达到一定数量的采购商给予一次性资金奖励。其中:采购量在0.5万吨-0.8万吨(含0.8万吨)的,奖励20万元;采购量在0.8万吨-1万吨(含1万吨)的,奖励30万元;采购量在1万吨以上的,奖励50万元。所需奖励资金由省级财政承担。

经过菜鸟国际物流团队的紧急调度,AirCity/Seko、东航物流、易豹网络和百世快递迅速就位,分别司职美国揽收、进出口关务、国际干线运输以及国内运输,该批物资得以搭乘最快的一趟航班运抵上海。

这批医疗物资,由大洋另一端的武汉大学纽约校友会、美国美东华人社团联合总会等机构捐赠,并通过湖北省慈善总会和武汉市红十字会协调,最终交由武汉当地医疗机构使用。

据南海网日前报道,参照往年数据,海南省每年春节后、正月十五前,均为瓜菜运销缓慢期,每年正月十五后才能恢复年前水平,这是由居民春节消费习惯造成的。今年受疫情影响,双重因素叠加,春节后海南果蔬运销量少于往年同期,运销双双放缓。

白天铁路运输繁忙,职工们只能趁夜间“天窗期”上道检查。汤志平摄

针对护理假实行省(区、市)较少且长短不一,导致在全国层面出现不均衡的问题,有专家提出将独生子女护理假在全国范围内推广,并且上升至国家层面进行立法,由国家出台统一的政策和标准,让各界共同为独生子女护理假兜底。

从发起众筹到物资抵达武汉,只用了短短8天,整个跨境物流环节一路绿灯。供图

《深圳市人民代表大会常务委员会关于构建高水平养老服务体系的决定》中也明确提出,探索独生子女护理假,减轻家庭照护压力。另外《决定》提出,探索建立多渠道筹资、可持续运行的长期护理保险制度。

这也意味着在养老、医疗、工伤、失业、生育五项社会保险之外,深圳将探索实施长期护理险这一全新的社会保险,为失能老人体面养老提供保障。

在出任日内瓦大学经济管理学院院长前,奥拉雷亚加曾在世界银行和世界贸易组织任职,谙熟多边贸易体系。他认为,RCEP完成签署,最大的赢家将是多边贸易体系。区域贸易一体化协定不会带来“去多边化”的后果。从历史角度观察,区域贸易一体化协定对多边贸易体系发展往往有推动作用。

3、无硬约束,落实打折扣。“一说要请假公司就拿年假抵扣。”在广州某商业银行工作的唐女士说。

政策落地遭遇三道坎缺细则、限制多、无硬约束

根据《方案》,当冬季瓜果菜田头市场收购价回升至正常水平并保持稳定时,有关部门有权停止实施运费补贴政策;如运费补贴政策实施期满后,瓜果菜价格仍保持低迷,将视情况决定是否继续实施运费补贴政策。所需补贴资金由省级和市县财政各承担50%。

“地里的西瓜还有5天就要熟了,可现在客商都没有一个,村民们每天急得睡不着觉啊。”南国都市报2月3日曾报道,万宁东澳镇四维村委会村民小组组长黄先生打进该报热线求助。四维村是西瓜种植“大户”,全镇85%的西瓜出自该村,全村种植面积有3000余亩。往年这个时候,西瓜成熟前,来自全国各地的客商都已经组织工人下地采摘,但今年春节以来受疫情影响,全国各地市场冷淡销量锐减,加上交通运输等原因,不少客商都不再过来收购,农民们每天只能干着急。

为了更好地保障老年人的权益,四川、黑龙江、宁夏、云南等地还规定了非独生子女也可带薪护理,时长略短于独生子女,但也能达到7-10日。

尽管带薪护理生病老人政策受到普遍认可,但现实中不少人遭遇护理时间难申请的尴尬。在湖北一家私营企业上班的马女士表示,需要哪些证明、走什么样的程序都不清楚;在福州一家医疗设备经营企业工作的80后张敏告诉记者,其公司从未宣导过带薪护理政策。

1月6日晚间,铁路“医生”额头的灯光成为夜间风景。汤志平摄

1月6日晚,铁路职工对比图纸,检查供电设备。汤志平摄

奥拉雷亚加表示,新冠疫情打乱了全球价值链,RCEP的签署将对全球价值链恢复有所助益。RCEP在打破投资保护方面取得了一些进展,在服务贸易领域也取得了令人欢迎的进展。

“我们的师长、同学、亲友组成的医务工作者团队正逆行而上,夜以继日奋斗在前线。医疗耗材极度紧缺。”大洋彼岸的武汉大学纽约校友会于1月23日在互联网发起众筹,呼吁所有关心家乡的海外华人参与。

各地的护理时间通常在15天左右,河南规定独生子女每年累计不少于二十日,黑龙江则规定独生子女每年累计20天。

这名工作人员告诉记者,由于海外往国内运输批量物资手续复杂,在了解相关政策时,获知从1月25日起,菜鸟联合全球物流企业开通“免费向武汉运输救援物资绿色通道”,可以一站式解决捐赠物资跨境运输等问题,于是第一时间联系上菜鸟发送该批医疗物资。

“地方出台的相关条例、规章多是倡导、呼吁性质,没有硬约束,导致执行不力。”武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任尚重生说。

另据南海网报道,琼南果农正经历卖果难带来的心焦。陵水英州一家哈密瓜种植基地的经理介绍,去年种了160亩,能收获20多万斤,春节前已开始部分采摘。年前,国内知名批发市场纷纷发来订单,有国内知名大型中转市场,也有广东订单,数量最大。所有订单都按每斤3.5元收购,这本是个公平的好价格。但近日来该经理收到的尽是取消订单的通知,收购商不再登门收果。另一位百香果种植户直言对市场价“现在不敢想了,我只想着快些把果卖出去,钱多钱少都可以,只要卖出去就行。”否则,最多再坚持15天,再没人收的话,100亩的百香果就会掉地上,再遇到下雨,会全部烂掉。

此外,浦东国际机场海关按照海关总署及上海海关的要求,为该批物资特事特办,在核实捐赠手续后,仅做了登记就马上放行,救援物资得以第一时间转运至武汉。

记者调查发现,带薪护理生病老人政策落地难与执行、监督等多个环节有关。

1、条款缺乏细则,企业选择性忽视。四川王女士的母亲生病住院,她按照《四川省老年人权益保障条例》的规定申请一周护理时间。但其所在单位却以条例规定了前置条件——“老年人患病住院期间不能自理”为由,要求王女士出具“母亲不能自理”的证明。王女士无奈地说,医院无法出具这个证明,“而仅凭我一张嘴说,公司又根本不相信”。

各省份都规定了子女带薪护理需满足“老年人患病住院期间”的条件。其中,四川等省份的规定较严格,要求符合“老年人患病住院期间不能自理”的条件,重庆还规定了“老年人患病住院治疗且需要二级以上护理时”的条件。

国家统计局数据显示,到2018年末我国60岁及以上人口数约为2.49亿,约占总人口的17.9%。浙江省社会学会会长杨建华认为,各地出台带薪护理生病老人政策顺应老龄化社会的需求,是文明进步的体现。一方面,要在全国更多的地方推行;另一方面,要推动已出台的政策落到实处,不断完善法律法规的配套,监督用人单位的执行情况。