2020年迎新春“消费扶贫携手小康”系列活动在京举办

中新网北京1月18日电 (记者 杜燕)今天,2020年迎新春“消费扶贫携手小康”系列活动在北京消费扶贫双创中心举行,活动以进社区、进公共场所为主题,打造北京市级消费扶贫双创中心旗舰店、各区分中心、商超专区专柜、社区店消费扶贫大格局完整体系,打通消费扶贫的“神经末梢”。

本次活动以“北京市消费扶贫双创中心”为主会场,现场设置了100多个展示展销窗口,入驻近百家企业,展销年货种类千余种,汇集了北京市扶贫支援省区90个贫困旗县消费扶贫产品及诸多中华老字号和北京老字号产品。

新大洋造船总经理徐斌介绍称,自2018年11月份成功重组加入苏美达股份后,新大洋造船在2019年共完工载重吨近70万吨,按计划完成了10艘交船任务,其中包括交付Hartmann集团的1艘36000立方LEG船。目前新大洋在手订单30艘,2020年计划交船17艘。

记者了解到,本轮消费扶贫系列活动主要通过社会化力量推动的,这也是北京努力实现消费扶贫转型的尝试。

任教于悉尼新南威尔士大学(UNSW Sydney)建筑环境学院、写过《太阳能光伏建筑设计》等书的德奥·普拉萨德(Deo Prasad)教授告诉、京东、百度、华为、浪潮、科大讯飞等公司的重要板块,可以说2020年将是这些产业巨子们一个非常大的窗口期。在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上,大力发展5G、AI、工业互联网、智慧城市、教育、医疗等新型基建,将是2020年的基本大盘。 

三是充分借用现代科技力量。科技对社区疫情防控的作用是显见、巨大的。为此,基层政府可以牵头开发各类“线上平台”并提供给社区使用,指导社区全面准确掌握社区疫情概况,特别是外地返程人员情况,从而真正实现疫情信息无死角、无盲区“非接触排查”。还可以结合小区自身实际,动员社区居民中的教师、医务人员和志愿者等群体,通过社区微信群、QQ群等网络信息载体为居民掌握医药卫生常识、居家锻炼、心理疏导、答疑解惑等提供及时有效的网上帮助。

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该船总长159.95米,型宽25.2米,型深17.35米,设计航速15节,全船配备4个双体式C型圆柱带球形头液货罐,以及2个C型甲板罐,可以同时装载三种不同类型的货品,同时具有突出的节能、环保和低油耗等特点。经过实船试航验证,该船设计航速远超设计预期,达到近16节航速,充分证明了该船的设计和建造的优良品质。

当前,各地返程人员逐渐增多,城市社区居民的人数规模和流动幅度随之增大,社区疫情防控范围有必要由小区内居民逐渐扩展到街面、商圈、园区等大社区范畴的从业人员。如果对社区疫情防控掉以轻心、疏于部署,就有可能给整个疫情防控工作带来巨大挑战,甚至前功尽弃。当前,夯实社区疫情防控基础,需要重点抓好4个环节。

NASA最新的夜景影像   

据中国船舶工业协会预测,随着近年来全球船队增速持续低于海运贸易增速,并受国际环保新规即将进入密集生效期影响,全球航运市场进入缓慢复苏状态。未来的造船业务需求,将逐渐向高环保性能和节能型船型集中。

苏美达股份副总经理、新大洋造船有限公司董事长金永传在交船仪式上表示,将充分发挥苏美达船舶制造和航运板块相互联动协同发展优势,“努力打通船舶研发、设计、建造、运营的产业链,致力打造全球高效的绿色船舶建造基地。”

近日,“新基建”横空出世,政府、民间(尤其是资本市场)一片叫好。13个省份相继公布2020年投资计划,但随着时间陆续推移,最后的数据远远不止34万亿。老基建复苏、新基建加力,一场疫情期间的重建硬仗就要开始了! 

北京市扶贫支援办党组书记、主任马新明在活动中表示,自2019年以来,消费扶贫工作一直受到北京市的高度重视。2019年1月,占地1.5万平方米的北京市消费扶贫双创中心开全国大型消费扶贫专营市场之先河,展销来自北京扶贫协作地区的2000多种原生态优质特色产品,打造365天“永不落幕”的扶贫产品展销会。近一年来,实现扶贫产品年销售额4.9亿元,带动全国其他地区扶贫产品在京销售达177余亿元(含批发市场)。

基础不牢,地动山摇。社区是居民的基本生活空间,是疫情联防联控的第一线,只有这一空间安全可控,才能为疫情防控奠定坚实基础。坚决遏制疫情蔓延势头、打赢疫情防控阻击战,必须重视社区疫情防控工作并努力做实做细,不给疫情蔓延留下任何可乘之机。

一是引导社区居民提高防范意识,继续绷紧疫情防控这根弦。当前,随着疫情防控取得积极进展,各地不时出现一些好消息,但疫情防控工作远未大功告成,不能掉以轻心。应通过移动客户端、有线数字电视推送信息、社区悬挂条幅等多种方式,继续引导居民少出门、不串门、不集聚。

新基建是指发力于科技端的新型基础设施建设,主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等7大领域,涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。 

所以,你看好这轮新基建吗?我们还要带着怎样的角度去审视它?

习近平总书记近日在北京调研指导新型冠状病毒肺炎疫情防控工作时指出,社区是疫情联防联控的第一线,也是外防输入、内防扩散最有效的防线,把社区这道防线守住,就能有效切断疫情扩散蔓延的渠道。前不久召开的中共中央政治局常委会会议提出,强化社区防控网格化管理,采取更加周密精准、更加管用有效的措施,防止疫情蔓延。这为各地进一步做好社区防疫工作、打赢疫情防控阻击战指明了方向。

郑宇告诉为代表的“数字广东”,均提供了绝佳的范本。 

就像NASA最新的夜景影像显示的那样,夜光已经代表人类相互之间打破了边界。我们希望,新基建也能最大程度上给城市带来更多可能和新的改变。

而如火如荼的智慧城市在民间与政府的合力之下,也搞了10年之久,这一次,因为新基建的庞大资金的加持,会多大程度从中受益?2020会不会成为基建赶工之年?另外,城市的大基建会不会进入新的陷阱,导致“鬼城”频现、超大规模资源浪费以及冒出无数个数据孤岛?        

“这让我们看到首都市场对受援地绿色、天然、有机、无公害食品的巨大需求。”马新明强调,2020年消费扶贫工作被列入国务院扶贫办六大重点事项之一,北京将在做实做强消费扶贫大格局的基础上,创新工作思路,积极鼓励、引导全国有实力的企业开展全产业链合作共建,力求通过有限时间、有限财力的政策支持,赢得时间,推动各地实现扶贫产品产业规模化、标准化、高端化迭代,补齐各地扶贫产品产量不足、品牌低端、难以优质优价的短板,切实增强消费扶贫的持续带动作用。

记者了解到本次交船的船东Hartmann集团是德国航运业巨头,成立于1981年,业务涵盖完整的海洋领域,目前拥有和管理150艘船。而新大洋造船是国内为数不多的具备建造中小型LNG、LEG、LPG全系列气体运输船能力的船厂之一。

首制22000立方LEG船是由新大洋造船和中集SOE联合建造,可用于运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG(液化乙烯气体)和LPG(液化石油气)类型液货,在国际同类船型中处于领先水平。

但要把新基建做好,从来不是一日之功。为了防止走老路,我们需要加强舆论监督,确保信息公开透明,加强应急医疗体系建设,打造完备的知识产权保护机制,真的不能仓促冒进。 

这个词不是新生儿,早在2018年底就出现决策层的文件里。直到2020年3月,受疫情影响的特殊时刻,中央一锤定音,身负使命,荣耀加身。 

四是寻求联防联治,形成防控合力。疫情防控不只是医药卫生问题,而是全方位的工作,需要协同发力。从当前情况看,亟需整合街道(乡镇)、城市管理、市政建设、公共卫生等部门资源,对社区楼道、健身器材等公共空间和租赁用房、沿街商铺等人群极易聚集的公共场所做消毒处理,并指导居民家庭做好环境清洁、开窗通风等基本防控措施。同时,还要合力寻求外部支持,在确保一线医疗机构物资供应的前提下,为社区防疫提供基本防护用具、生活保障物资等必要的物质资源。

马新明表示,本次活动除双创中心延续免费的展销摊位外,庄胜百货的摊位则探索按照一半扶贫产品一半非扶贫产品的市场化模式运营,既解决目前扶贫产品展示展销产品单一、缺乏竞争力的问题,也为丰富市场供应,为扶贫产品积累转型升级的时间和运营经验提供探索样本。下一步,北京将遵循“政府引导、社会参与、市场运作、创新机制”的原则,采取市、区联动,广泛动员社会参与的市场化方式,打造双创中心市、区一张网,上下一盘棋的全市消费扶贫升级版,实现北京与受援地区优势互补、合作共赢,着力打造北京消费扶贫示范城市。(完)

二是坚持做好社区网格化治理。实践证明,将社区划分为若干责任网格,再将人、事、物、组织等治理资源全部嵌入到具体网格之中,在此基础上再借用现代信息技术全面快速地完成基本信息采集、综合治理、民生服务等多项工作,较好地满足了高风险、高流动率、高异质性的城市基层治理需求,最大限度地消除社会稳定的“盲区”和“死角”。这种新型社区管理方式,对于进一步做好疫情防控意义重大,需要长期坚持。

我们注意到,“新基建”与以“铁公基”和房地产为代表的传统基建不同,它更强调5G、物联网、人工智能、工业互联网等信息化技术,赋予传统交通和城市等基础设施科技内涵的信息化建设,兼具科技与基建的双重属性(技术,而在第四个阶段要实现智能化,更多是依靠大数据和AI技术。 

社区防控之所以极其重要,是因为社区是社会的细胞和单元,是做好整个疫情防控工作的基础堡垒。近期,很多地方根据疫情发展情况采取了社区封闭式管理等非常规办法,严格小区往来车辆人员核查登记,在社区出入口设置监测点逢人必测等举措,为疫情防控提供了有力支撑。

因此,我们需要重新打量新基建这个新政。 

气候变化发展和5G技术时代的来临,为全球航运市场带来了环保和技术升级的全面挑战。对此,徐斌表示,新大洋造船在加强船舶研发设计上持续发力,成立上海研发中心,致力于新船型开发与现有船型的优化升级,并通过将信息化、智能化手段运用于船舶建造全流程,推动生产技术的数字化、智能化转型,加快从船舶制造向船舶智造转型步伐。