河北多地中小学“云报道”“云开课”

“虽然疫情紧迫,但我们学习的脚步不能因此停止。居家上课,需要定力,需要专注力,需要执行力,需要落实力!让我们只争朝夕,不负韶华,拼搏2020!”2月10日是原定开学日,特殊时期,石家庄二中全校学生线上“云”报到。校长赵洪化身主播,向全体同学发出“云端开课”动员令。

疫情肆虐,河北省推迟正式开学时间,但“停学不停课”。今天,河北省石家庄市、邢台市等多地中小学通过网上直播课堂开课。

2019年8月28日,九毛九向港交所递交了招股书,拟香港主板IPO上市。九毛九2020年1月14日发布公告,发售价确定为6.60港元。

公开资料显示,九毛九原本是1995年由一名大学生下海创业,在海南开的山西小面馆,“九毛九”的这个词也是源于当时面馆的定位:服务普通老百姓,定价谨慎、克制,不追求暴利。

“共享经济包括存量共享和增量共享,单靠资本去驱动增量共享,这里面存在问题。”全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记兼董事长江浩然坦言,“过去单车行业的主导思维曾是一味大量投入,事实证明这种做法只能让行业昙花一现。”

前瞻产业研究院发布的统计数据显示,2018年,中国共享单车市场规模达到178.2亿元左右,用户规模达到3亿人左右。2019年中国共享单车市场规模达到236.8亿元,用户规模达到3.8亿人。

据中证君观察,前来就餐的人群以年轻人和女性居多,其中不乏附近上班的年轻白领、相约逛街的姐妹团、约会吃饭的小情侣,可能酸菜鱼比较辣,比较少见带着小孩的合家欢。

此前在招股期间,九毛九在香港公开发售的认购倍数超配600多倍。富途证券数据显示,昨日暗盘交易中,九毛九涨至9.5港元/股,涨幅44%。

当前,共享出行行业正加速由乱向治、由粗放式向精细化转变,但也面临诸多监管难题,比如,行业面临“一刀切”式管理;一些城市下发“禁投令”,对共享单车进行“总量控制”,但政策却缺乏动态调控及退出机制;针对部分城市共享单车已车多为患、严重挤占城市公共空间现象,多地政府对超量投放单车予以清缴,但执行收缴及暂存车辆较为随意等。

公告介绍,全球发售完成后,九毛九创始人兼董事长管毅宏透过其控股公司GYH BVI将持有公司已发行股本总额约46.08%股份所附带的投票权。

共享出行的发展仍需要政府、企业和公众的共同努力。上海市政协原副秘书长高美琴建议,一方面,运营企业应加强路面车辆调度和停放管理;另一方面,应形成政府企业共治共管局面,细化规则、信息共享,让政府监督企业、企业监督用户。

前些年,国内不少城市曾同时出现共享单车“人没车骑”和“车没人骑”的怪象,正是粗放运维、调度机制不科学所致。早期,共享单车行业比拼谁更快、谁更有钱,谁可以将车更快地送到用户面前。而在后期,共享单车行业更看重企业的长期核心竞争力,包括企业运营能力、运营效率、成本控制能力等。“现在,共享出行行业都在往精细化运营方向转变。”李开逐称。

店铺里大约有十位店员,均为年轻男生,统一着黑色系服装,除了店长是一位女性,穿白色T恤,整体搭配店铺的黑白版画风格。

邢台市直播课堂主要通过联通钉钉智慧平台、心神在线学堂教学平台实现,对不具备网络条件的特殊家庭孩子实行教师分包制度,采取电话、校讯通方式进行教授和指导,确保不漏一人。各中小学校按正常开学的本学期教学计划、课程安排进行教学,老师以班为单位线上直播教学,师生在线实现互动提问、作业布置、提交、批改、反馈,以及辅导、答疑等教学活动。

上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀判断:“对于共享单车这一新生事物,前一段时间政府、企业、社会都没有准备好,所以出现了一些乱象,现在到了可以提出解决方案的时候。”

两轮共享出行要行稳致远,政府监管、行业引导不能缺位。全国政协委员、民盟陕西省委副主委、西安交通大学教授李香菊表示:“部分一线城市此前先后颁布单车‘禁投令’,暴露出一些法规政策及城市管理滞后于新经济发展的情况,‘一刀切’式粗放管理亟须改变。”

为保证直播课堂取得更好效果,邢台市教育局提出直播教学工作“三严禁”和“两确保”:严禁未经市、县教育行政部门批准推荐各类教育教学资源;严禁以远程学习教育服务为借口,要求学生家长购买设备和在线学习产品、提供有偿服务;严禁要求家长代为批改学生作业。确保延迟开学期间教育教学活动对所有学生全覆盖,确保直播课堂等教育教学活动科学有序实施。

其翻座率高在调研时可见一斑。西单大悦城这家“太二酸菜鱼”店铺并不大,数了数总共只有23桌。像中证君这种硬生生吃三小时饭的客人很少,这期间,我们的隔壁桌已经换了两拨客人。而在中证君晚上八点多离开时还有接近二十人排队。

今年以来,在建设交通强国、鼓励共享经济、促进平台经济规范健康发展等一系列利好政策支持下,共享出行行业在以“精耕细作”、向技术和效率要效益为主线的下半场中稳步前进。头部企业不再使用高速扩张的市场占领策略,而开始逐步优化投入区域,压缩运维成本,探索更多商业化盈利模式,提升服务质量,谋求长期健康的可持续发展。

政府企业公众都不能少

九毛九IPO独家保荐人为招商国际,联席全球协调人、联席帐簿管理人为招商国际和中金公司。九毛九已向国际包销商授出超额配股权,国际包销商将有权要求公司根据国际发售按发售价配发及发行最多合共5001万股发售股份(相当于全球发售股份总数的15%),以补足国际发售的超额分配(如有)。

这名大学生名叫管毅宏,便是如今九毛九的创始人兼董事长。就这样从面馆经营起步,逐渐向广东扩张,直到2009年,管毅宏注意到城市购物中心兴起的红利,自此完成了九毛九品牌向“快时尚餐饮”的转型升级,开始大范围扩张。在资本助力下,2011年开始,九毛九扩张势头愈发强劲,门店增长率超100%,2012年后每年开店40多家,2015年其开店范围已到达143家。此外,公司在九毛九品牌之外,孵化出了太二酸菜鱼等多品牌。

行业精细化运营成共识

“太二酸菜鱼”的菜品种类不超过23个,主打酸菜鱼,原材料简单,不像海底捞那么复杂,主要涉及酸菜的腌制和鲈鱼的冷链,因此供应链也便于控制管理。招股书里说,截至2019年6月30日,九毛九拥有336名授权供货商。 

共享单车作为共享经济领域的典型代表,在最近三年多时间里,以其价格低廉、随骑随行的优势,解决了广大用户出行“最后一公里”的接驳难题,成为交通出行领域供给侧结构性改革的新兴力量。

另据了解,为实现区域内“云端课堂”模式创新好,河北各地下大力对优质教育教学资源进行了整合与利用。仅石家庄市桥西区,就整合推送了20余个国家备案优质平台,220余个微课、课件和朗读音频,并整合全区优秀教师力量形成了包括微课630余个、PPT540余个、练习及检测700余个的全学科网络同步课程工作包。

由于上述非常大幅的超额认购,合共1.33亿股发售股份已由国际发售重新分配至香港公开发售。重新分配后,香港公开发售的股份最终数目为1.667亿股相当于超额配股权获行使前全球发售股份总数的50%。

针对2019年国内共享单车行业发展状况,交通运输部运输服务司相关负责人近期表示,一方面,主要运营企业正在将精力转向精细化经营、提高自身造血能力,经营逐渐回归理性;另一方面,由于主要运营企业掌握了市场空间,大部分中小型运营企业陆续退场,在平台发展空间有限的条件下,部分单车平台被并入大型平台生态体系。

该平台主要内容包括国家云课堂、河北云课堂、数字教材、优教优学等4个板块,可提供多个版本数字教材、数字同步练习、省级优课、配套微课、名师精品课程等教学学习资源。同时,平台可链接至各市资源,实现全省教学资源共享。此外,平台还支持教师与学生在线视频互动辅导,供全省中小学选用。

九毛九公告显示,假设超额配股权未获行使,按照发行价6.6港元/股及3.334亿股发售股份计算,公司将收取全球发售所得款项净额约20.76亿港元。

香港公开发售获638倍认购

萝卜白菜各有所爱,暂不论菜品口味如何,能不能俘获挑剔的中证君和朋友们的胃,通过实地观察分析这家餐厅的运营情况,“太二酸菜鱼”的确有快速扩张的基因。

此外,公告显示,九毛九引入的基石投资者,共投资约5500万美元。其中,BlackRock已认购2355.8万股发售股份,China Alpha已认购1766.9万股发售股份,WT已认购1766.9万股发售股份,及GSC Fund One及Vision Fund 1已认购588.9万股发售股份,共计6478.5万股发售股份,合共相当于全球发售完成后已发行发售股份的约19.4%(假设超额配股权未获行使);全球发售完成后公司已发行股本总额的约4.9%(假设超额配股权未获行使)。

根据九毛九在招股书中披露的数据,公司目前经营287间餐厅及管理41间加盟餐厅,覆盖中国39个城市,遍及15个省份与四个直辖市。其中,包括143间九毛九餐厅、121间太二酸菜鱼餐厅。从下图可以看出,近两年九毛九新开店数量大增,扩张之势仍然在继续。

据邢台市教育局有关负责人介绍,直播第一天,该市110多万中小学师生实现在家上课、听课。

旗下“太二酸菜鱼”拥有高翻台率、快速扩张速度等特质,使九毛九被寄予成为下一个“海底捞”的厚望。海底捞2018年9月以17.8港元/股发行价上市,2020年1月14日收盘价已经到35.7港元/股,市值接近1900亿港元,如今有着“海底捞体质”的九毛九成功上市,未来能否复制餐饮王国故事?投资者和食客们拭目以待。

在“太二酸菜鱼”的崛起助攻之下,九毛九近年来的业绩增长突飞猛进,营业总收入从2016年的11.64亿元增至2018年的约18.93亿元,复合年增长率为27.5%。2019年上半年公司营收达12.37亿元,经调整纯利也首次突破亿元大关,达1.16亿元。2018年全年公司经调整纯利约7863.8万元。

“不管什么行业,归根结底还要靠经营去赚钱,靠资本驱动肯定长久不了。”江浩然表示,共享出行企业需要掌握核心技术,创新应用场景。在我国重点发展集约化出行方式和轨道交通的大背景下,两轮共享出行企业应转变思维方式,将自己的服务“绑定”到城市公共交通体系中去,打造符合中国特色的共享出行。

大众点评显示,“太二酸菜鱼”在北京开了八家店,还有两家蓄势待开。中证君一共去过两次“太二酸菜鱼”位于西单大悦城的餐厅,一次中午11点半,一次下午5点半,无论工作日还是周末,每次去都要排队。

根据招股书,“九毛九”、“太二酸菜鱼”两个品牌约贡献了公司总收入的98%,其他品牌尚未盈利,而各品牌之中,“太二酸菜鱼”的经营利润率最高,2019年上半年达23.3%。

还有约7%的募资净额将用于进一步增强供应链并改进集中采购系统。招股书披露原材料及耗材成本分别占公司2016年、2017年、2018年以及2019年上半年收入的约 33.0%、34.9%、35.5%及35.2%。

“太二酸菜鱼”的翻座率甚至略超过海底捞。招股书显示,2019年上半年,“太二酸菜鱼”品牌餐厅的客单价为75元/人,整体翻座率为4.9(海底捞同期为4.8),其中一线城市为5.0,二线城市更高达5.5。从数据趋势来看,2016年-2019年上半年,“太二酸菜鱼”的客单价呈现逐渐提高趋势,翻座率也基本呈上升趋势。

为进一步做好推迟开学期间在线教育教学工作,河北省教育厅专门建立了基础教育在线教学资源平台,为全省广大中小学生提供优质丰富的在线教育教学资源与服务。平台也于今日正式开通运行。

大众点评中“太二酸菜鱼”的消费水平为99元/人,有评论最高消费到180元/人,根据店铺餐桌大小和菜单菜品种类及价格,180元/人可能差不多算是消费上线了,而前来就餐的人们最少也会点一份128元的酸菜鱼,所以客单价基本能保持在64元/人以上,不至于太低,也不会太高,方便进一步向消费水平没有一线城市高的二三线城市推广。

此外,招股书显示,“太二酸菜鱼”新开一家店的投资约250万元。据见智研究院分析,新开设的“太二酸菜鱼”门店平均仅需1个月便能实现盈亏平衡,而平均现金投资回收周期也不过7个月,两项数据均与海底捞非常接近。

屠光绍认为,两轮共享出行具有综合属性,同时属于新经济、绿色经济等范畴,不同于以往其它商业模式,运营企业必须将经营活动与社会需求、商业模式创新、社会责任、政府服务四个维度紧密结合起来。“对共享出行企业来讲,既要重视消费者体验和需求,也要对行业进行持续细化,谁能在这方面做得更好,谁就能抓住未来的需求。”

“虽然共享单车发展时间不长,但是现在已经进入新阶段”。全国政协委员、上海新金融研究院理事长屠光绍表示,从企业来看,已由野蛮生长发展到基本稳定;从行业来看,已经凸显基本的行业发展格局;从生态来看,需要为行业发展创造更好的生态。这意味着,共享出行行业的下一步发展,有赖于生态环境的优化,同时也需要有更多方面的合作、配套和互动。

国际发售同样获得大幅超额认购,国际发售初步提呈的股份相当于根据国际发售初步可供认购发售股份总数的约18.5倍。国际发售最终数目为1.667亿股,相当于超额配股权获行使前全球发售股份总数的50%。合共218名承配人。

共享出行告别野蛮生长

香港公开发售共接获19.03万份有效申请,认购共212.65亿股香港发售股份,相当于香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份总数3334万股的约637.82倍。

“太二酸菜鱼”正是目前九毛九旗下最被投资人看好的品牌。数据显示,2016年至2018年, “太二酸菜鱼”的复合年增长率达到182.3%,2019年上半年“太二酸菜鱼”实现收入5.38亿元,同比增幅为146.8%;贡献营收占比由2016年的5.8%跃升至43.5%,成为九毛九的重要业绩增长支柱。

招股书显示,公司目前管理及经营5个自营品牌,即九毛九、太二、2颗鸡蛋煎饼、怂、那未大叔是大厨。

九毛九表示,超过70%的募资净额将用于扩展其餐厅网络。为了进一步提升市场份额,公司会将业务渗透到一线城市、新一线城市、省会城市和周边城市等新兴市场。公司预计自2019年至2021年新开设约370间自营餐厅,其中,约240间“太二酸菜鱼”餐厅、约54间九毛九餐厅及约76间其他品牌餐厅。预计自2019年至2021年新开设约460间2颗鸡蛋煎饼加盟餐厅。